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L’ultima novità della
gamma, il liquido Noisekiller è un liquido
insonorizzante rivoluzionario.
Progettato per offrire un’ottima riduzione
del rumore con l’aggiunta di un peso limitato.
Il Liquido Noisekiller è a base d’acqua,
non tossico, con asciugatura veloce, con una finitura
estremamente duratura che blocca le vibrazioni
e i suoni indotti dalle vibrazioni nel loro percorso.
Il Liquido Noisekiller lavora riducendo i rumori
della struttura derivanti dalle vibrazioni dei
pannelli della carrozzeria del veicolo, del motore,
delle sospensioni, del sistema dell’aria
condizionata. Convertendo le vibrazioni in calore
basso, il Liquido Noisekiller elimina l’effetto
delle vibrazioni.
Il Liquido Noisekiller asciuga in un’ora
ed è subito possibile applicare la seconda
mano. Può essere applicato con il rullo,
pennello o con la pistola ad aria compressa e
la finitura è grigio scuro.
Il Liquido Noisekiller è classificato
ignifugo di classe EN 69050. Su richiesta sono
disponibili copie dei risultati dei test.
Il Liquido Noisekiller ha diverse
applicazioni INDUSTRIALI, tra cui macchinari INDUSTRIALI,
macchine a vibrazione per mangimi, computer, tetti
in metallo, nastri trasportatori, schermi anti-pioggia,
barche. Il computer più silenzioso presente
sul mercato scandinavo e prodotto da Cap Tech
in Svezia è rivestito con il Liquido Noisekiller.
Una lastra di piombo ammortizzante
tra due strati di schiuma ignifuga di classe “0”
rivestita da tessuto da alta temperatura Fortglas.
Il piombo blocca i rumori del motore e la schiuma
assorbe i suoni derivati dall’aria.
Le coperture contribuiscono a sopprimere il rumore
dei motori diesel e ne impediscono la penetrazione
nell’abitacolo. Le coperture sono impermeabili,
ignifughe, resistenti agli oli e al grasso, con
bordi rifiniti e sigillati e con occhielli di
ottone per un agevole fissaggio.
Sono disponibili nelle due dimensioni standard
di 500 x 500 mm per motori trasversali e 925 x
500 mm per motori in linea.
Si possono produrre in dimensioni speciali.
Si possono anche fornire coperture progettate
e prodotte per applicazioni navali ed INDUSTRIALI.
Progettata per ridurre l’impatto
del fischio della trasmissione dal cambio lungo
il tunnel di trasmissione nelle Land Rover, Range
Rover e Taxis.
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